本鋼新聞
儲(chǔ)煤職工:冰雪中書寫忠誠(chéng)
1月4日8時(shí)許,記者來(lái)到板材原料廠儲(chǔ)煤二車間料場(chǎng)。當(dāng)天,最低氣溫零下19攝氏度,料場(chǎng)飄著紛飛的清雪,像煙一樣輕、像柳絮一樣柔的細(xì)微雪花,紛紛揚(yáng)揚(yáng)地從天空落下,很快融入料場(chǎng)那一堆堆高聳的料堆上。同行的板材原料廠儲(chǔ)煤二車間工藝員張春輝告訴記者,即使天氣預(yù)報(bào)是晴天,廠區(qū)里也時(shí)常飄雪,這大概是北國(guó)冶金工廠特有的風(fēng)景吧。
在儲(chǔ)煤二車間翻車機(jī)現(xiàn)場(chǎng),記者看到,原料職工都在按照各自的職責(zé)緊張工作。當(dāng)班的儲(chǔ)煤二車間運(yùn)行甲班班長(zhǎng)韓小龍對(duì)記者說(shuō),新年伊始,他們一直在寒冷的天氣中努力工作,目前日翻卸達(dá)210車左右。他說(shuō),入冬以來(lái),針對(duì)部分煤種粘、糊底多,不易翻卸的問(wèn)題,他們采取了行之有效的措施,保證翻車數(shù)量,以提高運(yùn)行效率。大部分焦煤采購(gòu)于山西和黑龍江,由于運(yùn)距遠(yuǎn),氣溫較低,在途時(shí)間長(zhǎng),雖然經(jīng)過(guò)解凍,但部分大塊凍煤不能被徹底解透,在翻卸運(yùn)輸落料過(guò)程中還易造成堵斗,需要人工進(jìn)行疏通,不僅影響翻卸效率,同時(shí)也給翻車作業(yè)帶來(lái)安全隱患。因此,為最大限度地保證安全翻卸,他們?cè)谠O(shè)備運(yùn)行前,認(rèn)真檢查潤(rùn)滑狀況、各部位結(jié)構(gòu)狀態(tài)是否良好,保證翻車順利進(jìn)行。在這樣寒冷的冬季,操作工人很多時(shí)間都需要在露天作業(yè),惡劣的氣候條件增加了他們的工作強(qiáng)度。
離開翻車機(jī),穿過(guò)一座座料堆,記者向儲(chǔ)煤二車間三號(hào)堆取料機(jī)駕駛室“登攀”。只見露天的鐵梯上,不時(shí)可見亮晶晶的霜花,摸上去,寒涼透骨。在十多米高空的駕駛室緊張工作的當(dāng)班職工張力說(shuō),他們每次上崗工作前,都認(rèn)真檢查設(shè)備狀況,認(rèn)真查看入料、排料溜槽是否通暢,各處擋板、卸料器、清掃器是否齊全、牢固良好,安全通道是否暢通無(wú)阻,每天操作設(shè)備時(shí)間都在6小時(shí)左右,保證料場(chǎng)堆放滿足集團(tuán)生產(chǎn)需要。
冬季的原燃料供應(yīng)一直是北方冶金工廠必須面對(duì)的難題,在冰天雪地里,在新一年的新征程上,原料職工就是這樣通過(guò)默默無(wú)聞的工作,書寫著對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng),展現(xiàn)出新時(shí)代一線職工的風(fēng)采。
在儲(chǔ)煤二車間翻車機(jī)現(xiàn)場(chǎng),記者看到,原料職工都在按照各自的職責(zé)緊張工作。當(dāng)班的儲(chǔ)煤二車間運(yùn)行甲班班長(zhǎng)韓小龍對(duì)記者說(shuō),新年伊始,他們一直在寒冷的天氣中努力工作,目前日翻卸達(dá)210車左右。他說(shuō),入冬以來(lái),針對(duì)部分煤種粘、糊底多,不易翻卸的問(wèn)題,他們采取了行之有效的措施,保證翻車數(shù)量,以提高運(yùn)行效率。大部分焦煤采購(gòu)于山西和黑龍江,由于運(yùn)距遠(yuǎn),氣溫較低,在途時(shí)間長(zhǎng),雖然經(jīng)過(guò)解凍,但部分大塊凍煤不能被徹底解透,在翻卸運(yùn)輸落料過(guò)程中還易造成堵斗,需要人工進(jìn)行疏通,不僅影響翻卸效率,同時(shí)也給翻車作業(yè)帶來(lái)安全隱患。因此,為最大限度地保證安全翻卸,他們?cè)谠O(shè)備運(yùn)行前,認(rèn)真檢查潤(rùn)滑狀況、各部位結(jié)構(gòu)狀態(tài)是否良好,保證翻車順利進(jìn)行。在這樣寒冷的冬季,操作工人很多時(shí)間都需要在露天作業(yè),惡劣的氣候條件增加了他們的工作強(qiáng)度。
離開翻車機(jī),穿過(guò)一座座料堆,記者向儲(chǔ)煤二車間三號(hào)堆取料機(jī)駕駛室“登攀”。只見露天的鐵梯上,不時(shí)可見亮晶晶的霜花,摸上去,寒涼透骨。在十多米高空的駕駛室緊張工作的當(dāng)班職工張力說(shuō),他們每次上崗工作前,都認(rèn)真檢查設(shè)備狀況,認(rèn)真查看入料、排料溜槽是否通暢,各處擋板、卸料器、清掃器是否齊全、牢固良好,安全通道是否暢通無(wú)阻,每天操作設(shè)備時(shí)間都在6小時(shí)左右,保證料場(chǎng)堆放滿足集團(tuán)生產(chǎn)需要。
冬季的原燃料供應(yīng)一直是北方冶金工廠必須面對(duì)的難題,在冰天雪地里,在新一年的新征程上,原料職工就是這樣通過(guò)默默無(wú)聞的工作,書寫著對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng),展現(xiàn)出新時(shí)代一線職工的風(fēng)采。
2018-01-08