人民日?qǐng)?bào)關(guān)注遼寧本鋼轉(zhuǎn)型發(fā)展：環(huán)境好 效益高 收入增
戴上安全帽，穿上工作服，劉曉峰步入車間，開(kāi)始一天的工作。
這里是遼寧本鋼板材股份有限公司冷軋總廠。寬闊明亮的鋼結(jié)構(gòu)廠房?jī)?nèi)，高空無(wú)人駕駛的冷軋吊車正在將剛生產(chǎn)出來(lái)、重達(dá)數(shù)十噸的鋼卷緩緩移到成品區(qū)。在這里，全自動(dòng)冷軋機(jī)將鋼卷軋制到用戶所需的厚度。
“這個(gè)車間可以生產(chǎn)出超寬幅、超薄的汽車用鋼，我的工作主要是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行跟蹤。”在本鋼工作22年，劉曉峰從一名普通的技術(shù)工人成長(zhǎng)為冷軋總廠首席工程師，也見(jiàn)證了本鋼脫胎換骨的蝶變。
1999年，劉曉峰大學(xué)畢業(yè)來(lái)到本鋼工作。“那時(shí)候，廠子里煙囪多、煙塵多，一件白襯衣穿不到一會(huì)兒就成了灰色。”劉曉峰說(shuō)，“車間機(jī)器轟鳴，大家守著一套國(guó)外生產(chǎn)的二手酸洗軋機(jī)聯(lián)合機(jī)組，生產(chǎn)著普通的建筑鋼材。”
2012年以來(lái)，本鋼集團(tuán)陸續(xù)投資60多億元，關(guān)停并拆除了7座高爐、7臺(tái)90平方米以下小燒結(jié)機(jī)、3座焦?fàn)t。2016年，本鋼再次關(guān)停34座土窯和7臺(tái)130噸燃煤鍋爐。2019年，投資1.1億元實(shí)施焦?fàn)t煙氣脫硫脫硝等環(huán)保超低排放項(xiàng)目，去年4月兩座煙氣脫硫脫硝設(shè)施均建成投產(chǎn)。
“這些環(huán)保設(shè)施24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，并全部安裝有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，數(shù)據(jù)與省市生態(tài)環(huán)境部門的大數(shù)據(jù)監(jiān)控中心聯(lián)網(wǎng)。”本鋼集團(tuán)能源環(huán)保室副主任劉琳瑋告訴記者。
現(xiàn)在的廠區(qū)綠草茵茵，鳥語(yǔ)花香，讓人神清氣爽。
從2000兆帕級(jí)超高強(qiáng)韌性熱沖壓成形鋼到自主研發(fā)的車輪用熱連軋鋼板鋼帶，從多型號(hào)石油管線鋼到高端的汽車用特殊鋼品種，2012年以來(lái)，本鋼集團(tuán)瞄準(zhǔn)輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展方向，緊密結(jié)合用戶差異化需求，聚焦高端制造，打造拳頭產(chǎn)品。目前，本鋼集團(tuán)產(chǎn)品遠(yuǎn)銷100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
以前的老車間，需要30名左右工人；現(xiàn)在車間面積擴(kuò)大1倍多，卻幾乎可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人生產(chǎn)。在冷軋總廠車間總控室，各臺(tái)機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)一一呈現(xiàn)在顯示屏上，操作員只需輕輕按下按鈕，智能吊裝機(jī)就能輕松抓起厚厚的鋼卷，送到冷軋生產(chǎn)線上。不僅如此，質(zhì)量管控、安全監(jiān)控、問(wèn)題診斷等智能化系統(tǒng)也介入生產(chǎn)全過(guò)程。
改革轉(zhuǎn)型激發(fā)新活力，帶來(lái)好效益。冷軋總廠現(xiàn)在主要生產(chǎn)高檔汽車面板、高強(qiáng)超高強(qiáng)汽車用鋼和高檔家電板等產(chǎn)品，都是訂單式生產(chǎn)，產(chǎn)品供不應(yīng)求。今年一季度，冷軋總廠生產(chǎn)汽車用鋼18萬(wàn)余噸、高強(qiáng)鋼5萬(wàn)噸、超高強(qiáng)鋼超過(guò)3000噸，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)過(guò)億元。
企業(yè)效益升，工人收入增。冷軋總廠有500多名工人，35周歲以下職工人數(shù)占比超過(guò)六成，平均工資超5000元。
本溪太子河畔，矗立著本鋼一鐵廠舊址，舊址內(nèi)的兩座煉鐵高爐分別建于1915年和1917年，2008年關(guān)停，2017年12月入選首批國(guó)家工業(yè)遺產(chǎn)名單。周末，劉曉峰總愛(ài)帶孩子來(lái)這里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，“這些老廠房見(jiàn)證了企業(yè)的發(fā)展歷程，更見(jiàn)證了咱產(chǎn)業(yè)工人如今的幸福生活。”
這里是遼寧本鋼板材股份有限公司冷軋總廠。寬闊明亮的鋼結(jié)構(gòu)廠房?jī)?nèi)，高空無(wú)人駕駛的冷軋吊車正在將剛生產(chǎn)出來(lái)、重達(dá)數(shù)十噸的鋼卷緩緩移到成品區(qū)。在這里，全自動(dòng)冷軋機(jī)將鋼卷軋制到用戶所需的厚度。
“這個(gè)車間可以生產(chǎn)出超寬幅、超薄的汽車用鋼，我的工作主要是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行跟蹤。”在本鋼工作22年，劉曉峰從一名普通的技術(shù)工人成長(zhǎng)為冷軋總廠首席工程師，也見(jiàn)證了本鋼脫胎換骨的蝶變。
1999年，劉曉峰大學(xué)畢業(yè)來(lái)到本鋼工作。“那時(shí)候，廠子里煙囪多、煙塵多，一件白襯衣穿不到一會(huì)兒就成了灰色。”劉曉峰說(shuō)，“車間機(jī)器轟鳴，大家守著一套國(guó)外生產(chǎn)的二手酸洗軋機(jī)聯(lián)合機(jī)組，生產(chǎn)著普通的建筑鋼材。”
2012年以來(lái)，本鋼集團(tuán)陸續(xù)投資60多億元，關(guān)停并拆除了7座高爐、7臺(tái)90平方米以下小燒結(jié)機(jī)、3座焦?fàn)t。2016年，本鋼再次關(guān)停34座土窯和7臺(tái)130噸燃煤鍋爐。2019年，投資1.1億元實(shí)施焦?fàn)t煙氣脫硫脫硝等環(huán)保超低排放項(xiàng)目，去年4月兩座煙氣脫硫脫硝設(shè)施均建成投產(chǎn)。
“這些環(huán)保設(shè)施24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，并全部安裝有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，數(shù)據(jù)與省市生態(tài)環(huán)境部門的大數(shù)據(jù)監(jiān)控中心聯(lián)網(wǎng)。”本鋼集團(tuán)能源環(huán)保室副主任劉琳瑋告訴記者。
現(xiàn)在的廠區(qū)綠草茵茵，鳥語(yǔ)花香，讓人神清氣爽。
從2000兆帕級(jí)超高強(qiáng)韌性熱沖壓成形鋼到自主研發(fā)的車輪用熱連軋鋼板鋼帶，從多型號(hào)石油管線鋼到高端的汽車用特殊鋼品種，2012年以來(lái)，本鋼集團(tuán)瞄準(zhǔn)輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展方向，緊密結(jié)合用戶差異化需求，聚焦高端制造，打造拳頭產(chǎn)品。目前，本鋼集團(tuán)產(chǎn)品遠(yuǎn)銷100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
以前的老車間，需要30名左右工人；現(xiàn)在車間面積擴(kuò)大1倍多，卻幾乎可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人生產(chǎn)。在冷軋總廠車間總控室，各臺(tái)機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)一一呈現(xiàn)在顯示屏上，操作員只需輕輕按下按鈕，智能吊裝機(jī)就能輕松抓起厚厚的鋼卷，送到冷軋生產(chǎn)線上。不僅如此，質(zhì)量管控、安全監(jiān)控、問(wèn)題診斷等智能化系統(tǒng)也介入生產(chǎn)全過(guò)程。
改革轉(zhuǎn)型激發(fā)新活力，帶來(lái)好效益。冷軋總廠現(xiàn)在主要生產(chǎn)高檔汽車面板、高強(qiáng)超高強(qiáng)汽車用鋼和高檔家電板等產(chǎn)品，都是訂單式生產(chǎn)，產(chǎn)品供不應(yīng)求。今年一季度，冷軋總廠生產(chǎn)汽車用鋼18萬(wàn)余噸、高強(qiáng)鋼5萬(wàn)噸、超高強(qiáng)鋼超過(guò)3000噸，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)過(guò)億元。
企業(yè)效益升，工人收入增。冷軋總廠有500多名工人，35周歲以下職工人數(shù)占比超過(guò)六成，平均工資超5000元。
本溪太子河畔，矗立著本鋼一鐵廠舊址，舊址內(nèi)的兩座煉鐵高爐分別建于1915年和1917年，2008年關(guān)停，2017年12月入選首批國(guó)家工業(yè)遺產(chǎn)名單。周末，劉曉峰總愛(ài)帶孩子來(lái)這里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，“這些老廠房見(jiàn)證了企業(yè)的發(fā)展歷程，更見(jiàn)證了咱產(chǎn)業(yè)工人如今的幸福生活。”
人民日?qǐng)?bào)
2021-05-28
2021-05-28