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2020鋼鐵中國·北京鋼鐵產業(yè)鏈高峰論壇成功召開
        10月23日,“2020年鋼鐵中國·北京鋼鐵產業(yè)鏈高峰論壇”在北京召開。來自北京及其周邊地區(qū)的鋼鐵生產、貿易和下游企業(yè)匯聚一堂,就未來經濟發(fā)展、未來鋼材市場走勢、鋼鐵產業(yè)鏈建設完善等問題展開探討,共同探索在新形勢下企業(yè)的發(fā)展之路。
 
        本次會議由北京金屬材料流通行業(yè)協(xié)會、敬業(yè)鋼鐵有限公司、鋼鋼好電子商務有限公司和Mysteel (我的鋼鐵網)聯合主辦。唐山東華鋼鐵企業(yè)集團有限公司、凌源鋼鐵集團有限責任公司、河北鑫達鋼鐵集團有限公司、遷安市九江線材有限公司、G7智慧物聯、格林大華期貨有限公司協(xié)辦。
 
        北京金屬材料流通行業(yè)協(xié)會會長嚴飛、敬業(yè)鋼鐵銷售公司北京公司總經理武海龍、鋼鋼好電子商務股份公司董事長董向軍、上海鋼聯副總裁王深力分別為本次論壇會致開幕辭。他們在致辭中表示,年初的疫情對鋼鐵行業(yè)也造成巨大沖擊,隨著國內疫情逐步得到控制,各行各業(yè)全面復工復產,鋼鐵行業(yè)產銷也迎來增長。他們表示,鋼鐵各產業(yè)鏈之間要繼續(xù)加強溝通合作,實現互利共榮。會議由上海鋼聯鋼材事業(yè)部總經理助理劉濱主持。
 
        如是金融研究院執(zhí)行總裁朱振鑫作了題為《中國宏觀經濟與大類資產展望:弱復蘇進行時》的報告。他指出,目前中國經濟進入弱復蘇周期,房地產市場也開始回暖;制造業(yè)內外需同步改善,高新技術制造業(yè)增長強勁;基建投資延續(xù)回升,中國經濟增速放緩仍將持續(xù)。他表示,未來各行業(yè)集中度將逐漸提高,頭部企業(yè)賺錢將更加明顯,鋼鐵行業(yè)的兼并重組將繼續(xù)推進。
 
        杭州熱聯集團原副總經理兼研究院院長張璽在題為《鋼貿發(fā)展趨勢及鋼鐵產業(yè)如何利用衍生品實現盈利》的報告中指出,黑色行業(yè)利潤下滑速度明顯快于整體制造業(yè),產業(yè)鏈利潤重新分配;鋼鐵行業(yè)的兼并重組會加快產業(yè)集群的出現,鋼鐵企業(yè)也在發(fā)展中謀求轉型升級。鋼貿企業(yè)商業(yè)模式要逐漸從傳統(tǒng)的購銷代理模式擴展到期現基差、電商服務、供應鏈金融服務。未來,鋼貿企業(yè)的價值越來越體現在與下游的黏合度和深入度方面,鋼貿企業(yè)若不實現服務轉型,或將被淘汰,或將被上游企業(yè)、同行兼并。
 
        G7 智慧物聯行業(yè)市場總經理李君君介紹了智慧物流在未來鋼鐵、煤炭等行業(yè)的應用場景。她表示,可以通過應用物聯網、大數據等數字技術實現大宗商品物流平臺化、可視化;打通銷售、采購、物流、倉儲、財務環(huán)節(jié),增強自動化程度簡化商務環(huán)節(jié);車輛精準引導來降低排隊時間,建設無人倉庫提升自動化程度,提高廠內效率;車輛智能化、無死角監(jiān)測,完善在途管理,全方位的幫助企業(yè)降低物流成本。
 
        格林大華期貨有限公司黑色產業(yè)鏈負責人伍斌作了題為《合理運用金融工具 助力鋼企穩(wěn)健運營》的主旨報告,與參會代表分享了鋼企利用鐵礦石期貨、鋼材期貨套期保值、規(guī)避風險的經典案例。他表示,鋼鐵企業(yè)可以借助與期貨市場來規(guī)避現貨價格波動帶來的風險來平滑公司利潤,為公司穩(wěn)健運營護航;鋼貿企業(yè)也應合理參到鋼材期貨中去,將期貨和現貨結合起來,規(guī)避風險,降低財務成本,擴大業(yè)務量,避免業(yè)績大幅波動。
 
        本次會議還組織了一場圓桌論壇,邀請?zhí)粕綎|華鋼鐵企業(yè)集團有限公司銷售總經理魏國童、董向軍、凌源鋼鐵銷售公司總經理周國峰、五礦鋼鐵北京公司總經理單淳德、北京中鐵工業(yè)有限公司總經理助理張永和、北京瑞超興隆商貿有限公司總經理張穎6位嘉賓就“產業(yè)鏈模式創(chuàng)新、第四季度市場趨勢”話題展開深入探討。
 
       隨后,上海鋼聯電子商務有限公司分析師郭淼以《北京建筑鋼材市場前三季度數據分析》為題發(fā)表演講。郭淼表示,上半年鋼材市場價格大漲大跌,后半年價格震蕩,幅度較小,鋼貿商賺錢效應較低。區(qū)域價差低導致資源流入可能性小,京津冀地區(qū)螺紋鋼產量一直低于去年同期,但對北京市場的投放量增加。雄安新區(qū)建設拉動需求,整體需求好于往年同期,預計年底螺紋鋼最低庫存或在20萬噸左右,持續(xù)高于往年同期。
 
        最后,上海鋼聯電子商務股份有限公司資訊總監(jiān)徐向春以《后疫情時期鋼鐵市場展望》為題發(fā)表演講。他表示,經濟從休克到V型恢復,鋼鐵供需雙雙超預期再現“增產減利”窘境。第四季度鋼鐵市場或再度回歸現實,“金九銀十”需求恢復,但不及預期,低于第二季度消費水平,第四季度需求很難回到前期高點,需注意高庫存風險。
中國鋼鐵新聞網
2020-10-27