把質(zhì)量工作做精做細(xì)做到位
見到板材三冷軋廠技術(shù)管理科副科長趙志清時,雖然已近9時,但技術(shù)管理科每日的早會仍未結(jié)束。“現(xiàn)在是新的一年開始,為了提高今年的產(chǎn)品質(zhì)量,我們將以提升產(chǎn)品質(zhì)量、擴(kuò)大汽車板產(chǎn)量和高附加值產(chǎn)品產(chǎn)量、保證合同交貨期和汽車板認(rèn)證為工作重心,在汽車板工藝優(yōu)化和質(zhì)量控制、完善技術(shù)質(zhì)量管理體系、強(qiáng)化質(zhì)量過程控制和提高全員質(zhì)量意識、品種開發(fā)、技術(shù)攻關(guān)等方面開展工作,因此每天的早會需要安排的工作尤其多些。”趙志清解釋說。
2018年對該廠來說,是提高產(chǎn)量、強(qiáng)化質(zhì)量的一年,作為技術(shù)管理人員,趙志清最大的心愿是堅持質(zhì)量第一的原則,通過打造質(zhì)量過硬的冷軋產(chǎn)品拓展企業(yè)市場,贏得用戶認(rèn)可。
“要實現(xiàn)這一目標(biāo),就必須把質(zhì)量工作做精做細(xì)做到位。”趙志清說。“所謂做精,就是加強(qiáng)過程質(zhì)量控制,實施精細(xì)化管理。從簽訂合同開始,在質(zhì)量設(shè)計、編制生產(chǎn)計劃及過程生產(chǎn)中,對每一道工序進(jìn)行嚴(yán)格控制,對存在的問題均進(jìn)行細(xì)致分析,使實物質(zhì)量水平不斷改進(jìn)和提升。同時,我們還將繼續(xù)推進(jìn)體系完善工作,強(qiáng)化基礎(chǔ)管理,落實三級紀(jì)律檢查,緊緊圍繞工序服從制原則,牢固樹立下道工序就是用戶的思想,加強(qiáng)各工序之間的互相配合。”
為了“做細(xì)”,2018年,該廠將嚴(yán)把出口質(zhì)量關(guān),不合格產(chǎn)品不允許出廠,重點對出現(xiàn)的質(zhì)量問題,落實原因分析和整改措施,跟蹤檢驗措施效果,形成PDCA循環(huán),不斷細(xì)化和完善管理制度和標(biāo)準(zhǔn)。針對不斷提高的汽車板和高強(qiáng)鋼需求,該廠還將不斷優(yōu)化汽車板生產(chǎn)方案和高強(qiáng)鋼生產(chǎn)工藝,以汽車板生產(chǎn)組織為突破口,細(xì)化過程控制要點,提高高級汽車板和高強(qiáng)鋼的產(chǎn)成率。
為了“做到位”,該廠一方面抓好入廠原料把關(guān)工作,及時與板材質(zhì)管中心、板材熱連軋廠等單位溝通,做好軋前退料及軋后退費工作;另一方面,加強(qiáng)質(zhì)量缺陷管理,做好質(zhì)量缺陷的原因分析和措施的制訂,提高產(chǎn)品實物質(zhì)量和質(zhì)量的穩(wěn)定性。
“我從事技術(shù)工作近20年,見證了企業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展,站在新的征程上,我堅信只要不懈努力,認(rèn)真做好每一個細(xì)節(jié),我們的產(chǎn)品質(zhì)量一定能夠邁上新的臺階。”趙志清充滿信心地說。
2018年對該廠來說,是提高產(chǎn)量、強(qiáng)化質(zhì)量的一年,作為技術(shù)管理人員,趙志清最大的心愿是堅持質(zhì)量第一的原則,通過打造質(zhì)量過硬的冷軋產(chǎn)品拓展企業(yè)市場,贏得用戶認(rèn)可。
“要實現(xiàn)這一目標(biāo),就必須把質(zhì)量工作做精做細(xì)做到位。”趙志清說。“所謂做精,就是加強(qiáng)過程質(zhì)量控制,實施精細(xì)化管理。從簽訂合同開始,在質(zhì)量設(shè)計、編制生產(chǎn)計劃及過程生產(chǎn)中,對每一道工序進(jìn)行嚴(yán)格控制,對存在的問題均進(jìn)行細(xì)致分析,使實物質(zhì)量水平不斷改進(jìn)和提升。同時,我們還將繼續(xù)推進(jìn)體系完善工作,強(qiáng)化基礎(chǔ)管理,落實三級紀(jì)律檢查,緊緊圍繞工序服從制原則,牢固樹立下道工序就是用戶的思想,加強(qiáng)各工序之間的互相配合。”
為了“做細(xì)”,2018年,該廠將嚴(yán)把出口質(zhì)量關(guān),不合格產(chǎn)品不允許出廠,重點對出現(xiàn)的質(zhì)量問題,落實原因分析和整改措施,跟蹤檢驗措施效果,形成PDCA循環(huán),不斷細(xì)化和完善管理制度和標(biāo)準(zhǔn)。針對不斷提高的汽車板和高強(qiáng)鋼需求,該廠還將不斷優(yōu)化汽車板生產(chǎn)方案和高強(qiáng)鋼生產(chǎn)工藝,以汽車板生產(chǎn)組織為突破口,細(xì)化過程控制要點,提高高級汽車板和高強(qiáng)鋼的產(chǎn)成率。
為了“做到位”,該廠一方面抓好入廠原料把關(guān)工作,及時與板材質(zhì)管中心、板材熱連軋廠等單位溝通,做好軋前退料及軋后退費工作;另一方面,加強(qiáng)質(zhì)量缺陷管理,做好質(zhì)量缺陷的原因分析和措施的制訂,提高產(chǎn)品實物質(zhì)量和質(zhì)量的穩(wěn)定性。
“我從事技術(shù)工作近20年,見證了企業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展,站在新的征程上,我堅信只要不懈努力,認(rèn)真做好每一個細(xì)節(jié),我們的產(chǎn)品質(zhì)量一定能夠邁上新的臺階。”趙志清充滿信心地說。
2018-01-09
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